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但剛出的時候那個價格真的無法下手
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【Just Power】Canon NB-11L 數位相機鋰電池(A3400IS A2400IS IXUS 240HS A2300IS) 現在真的很搶手
網友開箱介紹有貨就要快下手
不然到新上市時候要買買不到就哭哭啦！QQ
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【Just Power】Canon NB-11L 數位相機鋰電池(A3400IS A2400IS IXUS 240HS A2300IS)
商品訊息功能活動
- 品號：4543202出清特賣
- 符合原廠標準，完美支援您的相機
- 容量680mAh
- 《保固一年》
商品訊息描述
適用機型:NB-11L NB11L / Powershot A3400IS / Powershot A2400IS / Powershot A2300PowerShot A4000 / A3400 / A2400 / A2300 / IXUS 240HS / 125HS / IXY Digital420F/220F/ IXUS 240HS / ELPH 320......
商品訊息特點
| 來源 |
|
|---|---|
| 相機適用品牌 |
|
(1)電池型號:NB11L電池
(2)容量：680mAh
(3)電壓：3.7V
(4)本產品已投保產品責任險新台幣1千萬元
(5)保固一年
憑發票作保固，但保固範圍不包含產品外觀的磨損、天災、自行改裝產品導致零件的損壞、操作不當，或因自行維修，或因連接外在電源所造成的損壞，與消耗性零件更換。
維修or故障:買家需自行把商品寄回，並補上50元郵資or郵票，商品修復或更換新品後，JustPower 會把商品給寄回。
注意事項：
?請將電池遠離火源
?請勿將電池放置水中或潮溼之場所
?新電池需使用3~5次後，方能達到最佳使用狀態
?請勿將電池放置太陽直射或溫度高於60度之場所
?請勿自己拆解或改裝此電池，易導致電池短路發生危險
?請勿掉落或敲擊電池，易導致電池內部短路或斷路發生危險
?請勿將電池放置於高溫(60度c以上)環境中，以免發生危險!!
?請千萬勿將端子部份接觸金屬等導電物質，以避免照成電池短路
?請使用合格或原廠之充電器，以避免電池損壞或無法充電而縮短電池使用壽命或待機時間
親愛的消費者-
在您下單前，請務必確認本型號電池及尺寸是否適用您的相機。
每顆電池都是有它的型號名稱(在原廠電池上都可以找得到唷!)
※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準。
| 保固期 | 1年保固期憑發票作保固，但保固範圍不包含產品外觀的磨損、天災、自行改裝產品導致零件的損壞、操作不當，或因自行維修，或因連接外在電源所造成的損壞，與消耗性零件更換。維修or故障:買家需自行把商品寄回，並補上50元郵資or郵票，商品修復或更換新品後，JustPower 會把商品給寄回。 |
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溼冷的大陸冷氣團南下，氣象局預測這波冷空氣將持續影響4至5天，高山可能有機會下雪，公路總局公布路面易結冰3路段，將有7條客運路線受影響，民眾若要上山需多加留意交通資訊。
3條路線包括：台7甲線宜蘭支線：南山(30K)至埡口(45K)、台8線中橫公路：碧綠溪(109K)至慈恩(132K)、台14甲線合歡山公路：翠峰派出所(18K)至大禹嶺(41K)。
預估受影響的客運路線有：
1. 國光客運：【1744】宜蘭－南山村、【1745】宜蘭－羅東－南山村、
【1750】宜蘭－太平山、【1751】宜蘭－梨山、【1764】羅東－梨山
2. 花蓮客運：【1141】臺中(梨山)→花蓮
3. 豐SALE原客運：【6506】豐原-梨山
公路總局在以上路段均已備妥雪鏈及相關剷雪機具，並派駐保全守視應變，也機動成立緊急應變小組監控守視，監控氣象局最新情資及時調整因應，監控期間公路總局將依氣象局最新預報模式及保全回報情資，提早於3小時前發布行動報，告知路段管制方式，須加掛雪鏈通行或封閉管制。
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春節一天天臨近，每一個異鄉人心中都在倒計時：收拾行囊，回家！
根據新華網報導，幾十年來，異鄉人回家的心情沒變，路途的終點沒變，但從購票開始一直到推開老家的大門，很多細節都已猶如雲泥之別。載著遊子迫切鄉愁的春運一向『負重前行』，可如今少了些混沌嘈雜，多了些井然有序。
從慢慢悠悠的綠皮車到呼嘯前行的高鐵，從『搬家式』的大包小包到一個行李箱輕裝上陣，『春運變遷』背後，是大陸經濟社會結構以及民眾思想觀念的『結構性變化』。
搶票『戰場年終慶』前移
出行需求短時間內幾何級數增長，無論是增加運力還是出行方式多樣化，都無法改變『僧多粥少』的結構性矛盾。『一票難求』因而一直是春運的第一大難題，徹夜排隊買票、從黃牛手中買高價票等曾是很多人的春節『痛點』。
如今這一幕得到改網友觀。網路在經濟、社會各領域帶來的深刻變革，改變了春運搶票格局，『提前購票，到點候車』成為常態。其中，網路售票漸成售票主力。
大陸鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣上月接受《人民日報》採訪時稱，目前互聯網購票已經占到總購票量的70％，而手機客戶端購票又占到網路售票的70％。
另一方面，隨著鐵路運力持續提升，春節『走得了』的人也越來越多了。春運旅客發送量連續大幅增長，增幅已經連續4年超10％。
搶票『現場』遷移到網上，再加上運力提升，原來人潮洶湧的售票大廳相對以往自然會有所『冷清』。『 實際上，這兩年大陸國慶假期鐵路日均旅客發送量都大大超過了春運。春運已經不是大陸國人出行最密集、火車票最搶手的時段了。』黃欣說。
左圖：渴望與家人團聚的旅客在廣州火車站站前廣場排起長龍（1995年1月11日攝）。 / 右上圖：長沙火車站售票視窗前，旅客王海燕得知想要購買的長沙至廣州的臥鋪車票已經售完，倍感無奈（2013年1月29日攝）。 右下圖 2016年12月15日，旅客在江蘇蘇州火車站自助售票機上購買火車票。
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